電機(jī)軸承異音分析與解決|最新資料

1、保持器聲“唏利唏利……”：

原因分析：由保持器與滾動(dòng)體振動(dòng)、沖撞產(chǎn)生，不管潤滑脂種類如何都可能產(chǎn)生，承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時(shí)候更容易產(chǎn)生。

解決方法：A、提高保持器精；B、選用游隙小的軸承或?qū)S承施加預(yù)負(fù)荷；C、降低力矩負(fù)荷，減少安裝誤差；D、選用好的油脂。

2、連續(xù)蜂鳴聲“嗡嗡……”：

原因分析：馬達(dá)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是發(fā)出類似蜂鳴一樣的聲音，且馬達(dá)發(fā)生軸向異常振動(dòng)，開或關(guān)機(jī)時(shí)有“嗡”聲音。

具體特點(diǎn)：多發(fā)潤滑狀態(tài)不好，冬天且兩端用球軸承的馬達(dá)多發(fā)，主要是軸調(diào)心性能不好時(shí)，軸向振動(dòng)影響下產(chǎn)生的一種不穩(wěn)定的振動(dòng)。

解決方法：A、用潤滑性能好的油脂；B、加預(yù)負(fù)荷，減少安裝誤差；C、選用徑向游隙小的軸承；D、提高馬達(dá)軸承座剛性；E、加強(qiáng)軸承的調(diào)心性。

注：第五點(diǎn)起到根本改善的作用，采用02小溝曲率，01大溝曲率。

3、漆銹：

原因分析：由于電機(jī)軸承機(jī)殼漆油后干，揮發(fā)出來的化學(xué)成分腐蝕軸承的端面、外溝及溝道，使溝道被腐蝕后發(fā)生的異常音。

具體特點(diǎn)：被腐蝕后軸承表面生銹比第一面更嚴(yán)重。

解決方法：A、把轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、晾干或烘干后裝配；B、降低電機(jī)溫度；C、選用適應(yīng)漆的型號(hào)；D、改善電機(jī)軸承放置的環(huán)境溫度；E、用適應(yīng)的油脂，脂油引起銹蝕少，硅油、礦油最易引起；F、采用真空浸漆工藝。

4、雜質(zhì)音：

原因分析：由軸承或油脂的清潔度引起，發(fā)出一種不規(guī)則的異常音。

具體特點(diǎn)：聲音偶有偶無，時(shí)大時(shí)小沒有規(guī)則，在高速電機(jī)上多發(fā)。

解決方法：A、選用好的油脂；B、提高注脂前清潔度；C、加強(qiáng)軸承的密封性能；D、提高安裝環(huán)境的清潔度。

5、高頻、振動(dòng)聲“噠噠......”：

具體特點(diǎn)：聲音頻率隨軸承轉(zhuǎn)速而變化，零件表面波紋度是引起噪音的主要原因。

解決方法：A、改善軸承滾道表面加工質(zhì)量，降低波紋度幅值；B、減少碰傷；C、修正游隙預(yù)緊力和配合，檢查自由端軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)，改善軸與軸承座的精度安裝方法。

6、升溫：

具體特點(diǎn)：軸承運(yùn)轉(zhuǎn)后，溫度超出要求的范圍。

原因分析：A、潤滑脂過多，潤滑劑的阻力增大；B、游隙過小引起內(nèi)部負(fù)荷過大；C、安裝誤差；D、密封裝備的摩擦；E、軸承的爬行。

解決方法：A、選用正確的油脂，用量適當(dāng)；B、修正游隙預(yù)緊力和配合，檢查自由端軸承運(yùn)轉(zhuǎn)情況；C、改善軸承座精度及安裝方法；D、改進(jìn)密封形式。

7、軸承手感不好：

具體特點(diǎn)：用手握軸承旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子時(shí)感到軸承里面雜質(zhì)、阻滯感。

原因分析：A、游隙過大；B、內(nèi)徑與軸的配合不當(dāng)；C、溝道損傷。

解決方法：A、游隙盡可能要?。籅、公差帶的選用；C、提高精度，減少溝道的損傷；D、油脂選用。