大功率水泵的調(diào)速應用總結(jié) |最新資料
[ 摘 要 ] 深圳市東湖泵站采用4臺調(diào)速機組和2臺定速機組,設計供水能力為108萬m3/d。簡要介紹了該泵站的調(diào)速系統(tǒng)、節(jié)能效果、存在問題及其維護管理方法。
[ 正 文 ] 0 概況 深圳市自來水(集團)有限公司東湖泵站位于深圳水庫大壩下面,是一個原水泵站。由于深圳地區(qū)嚴重缺水,其自來水水源來自鄰近的東莞,途經(jīng)83km,經(jīng)八級提升至深圳水庫,再供給深港兩地。深圳特區(qū)內(nèi)每天供水量為100多萬m3,主要由東湖泵站提供原水。由于近年來,深圳地區(qū)降雨量過于集中,造成大部分時間干旱缺水,因此東湖泵站除了供應特區(qū)內(nèi)各水廠的原水,還要向?qū)毎驳貐^(qū)供水,東深供水工程檢修前還要向梅林水庫蓄水以備檢修期間使用。因此,東湖泵站供水的特點是:供水量大,每天供水量為100多萬m3;年度內(nèi)供水揚程變化大,泵站機組中心標高為6m,水廠配水井標高為20~40m,而梅林水庫標高則為58m ,取水點深圳水庫水位標高在16~27m之間變化。因此泵站的機組是很有必要采用調(diào)速裝置以適應不同揚程變化和水量變化的。 東湖泵站由北京市政工程設計研究院設計,于1992年初開工,1993年底完工試運行,1994 年5月正式運行。泵房安裝有6臺臥式離心泵,單機功率為1 600kW,4用2備,其中4臺調(diào)速機組選用瑞典ABB產(chǎn)品,配套水泵選用日本KUBOTA產(chǎn)品。2臺作為備用的定速機組為湘潭電機和長沙水泵。泵站設計供水能力為108萬m3/d,現(xiàn)已基本達到滿負荷。 1 調(diào)速系統(tǒng)特性 東湖泵站所采用的調(diào)速裝置為串級調(diào)速系統(tǒng),是ABB公司90年代新產(chǎn)品,在技術(shù)上有一定先進性。其主要控制部分采用微電腦控制,串級調(diào)速系統(tǒng)的功能設置、參數(shù)設定、運行數(shù)據(jù)顯示等都集中在一塊操作屏上,具有靈活、直觀的特性。在對電機的監(jiān)測和保護方面,它也是采用以微電腦為核心的綜合保護儀,從而取代了大量的中間繼電器,提高了系統(tǒng)的集成度和可靠性。 機組在運行時,微電腦動態(tài)檢測串調(diào)系統(tǒng)的各種參數(shù),在顯示屏上可以以條狀圖或數(shù)值的方式顯示,操作人員可以隨時通過按鍵查看所要的參數(shù)。當設備出現(xiàn)故障時,系統(tǒng)自動記錄故障信息,故障內(nèi)容以文字的形式顯示在操作屏上,隨時可以調(diào)用,以協(xié)助診斷故障原因??刂葡到y(tǒng)中還集成有一個六通道記錄儀,可以任意選擇六個參數(shù)與之相連,在液晶顯示屏上以曲線的形式實時顯示參數(shù)的變化情況。當設備發(fā)生故障時,通道記錄儀可以鎖定故障發(fā)生前和后一段時間內(nèi)的信息,通過研究參數(shù)變化情況,了解故障發(fā)生的原因。 在整流橋和逆變橋設計方面,ABB采用了可控的整流橋,通過對整流橋和逆變橋可控硅導通時序的控制,確保逆變橋不會通過整流橋短路。消除了整流橋和逆變橋之間可能存在的環(huán)流,在兩橋之間通常所采用的直流平波電抗器也可以省去,這樣可以節(jié)省費用、減少安裝空間及平波電抗器的功率消耗、逆變橋和逆變變壓器的損耗減少,總體效率提高,因為沒有電抗器,整個串級調(diào)速系統(tǒng)對供電電源的波動不致于太敏感。 此系統(tǒng)具有三種工作模式,即CASCADE(串調(diào))、BYPASS(旁路)、SCRO(轉(zhuǎn)子短路)。三種工作模式既互相聯(lián)系,又有區(qū)別,三者之間可以平滑切換。串調(diào)運行時,當轉(zhuǎn)速達到最低串調(diào)速度時,串調(diào)系統(tǒng)投入,電機速度可以在最高與最低調(diào)速范圍內(nèi)調(diào)節(jié);旁路運行時,電機帶起動電阻起動,然后起動電阻短接,電機全速運行;轉(zhuǎn)子短路運行時,介于串調(diào)和旁路方式之間,在調(diào)速范圍內(nèi)時,和串調(diào)運行方式相同,當給定值大于最大調(diào)速范圍時,自動轉(zhuǎn)入旁路運行,串調(diào)系統(tǒng)脫開,當給定值在調(diào)速范圍內(nèi)時,串調(diào)系統(tǒng)又自動投入,機組運行在串調(diào)方式。
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